5 мест в самолёте, до которых лучше не дотрагиваться

Как часто мы задумываемся о чистоте поверхностей в салонах самолетов, которые мы касаемся во время каждого перелета? Статья о результатах исследования Канадской телерадиовещательной корпорации для программы Marketplace заставляет нас задуматься об этом вопросе более серьезно.

Микробиолог Кит Уорринер провел анализ образцов, взятых с ремней безопасности, откидных столов, подголовников, ручек туалетов и карманов на спинках кресел на 18 рейсах трех авиаперевозчиков. Результаты оказались далеко не в пользу авиакомпаний, и, пожалуй, в некотором роде шокирующими для пассажиров.

Обнаружение дрожжей и плесени в большинстве салонов говорит о том, что поверхности либо мало мыли, либо очищались редко.

Это вызывает беспокойство, исходя из того, что мы все боремся за свое здоровье и хотели бы избегать возможных инфекций во время путешествий.

Кишечная палочка, вызывающая серьезные неприятности в виде диареи, тошноты и болей в животе, также была найдена на подголовниках и в карманах кресел. Подголовники, как оказалось, могут быть настоящими очагами бактерий, попавших туда вместе с фекалиями.

Это вызывает отвращение и подчеркивает важность регулярной и качественной обработки поверхностей в салонах.

Очень неприятным фактом является то, что пассажиры оставляют в карманах кресел не только смартфоны и сэндвичи, но и использованные подгузники, тампоны, презервативы и мешочки с рвотой. Это демонстрирует неуважение к другим пассажирам и добавляет проблем в обеспечении чистоты в салонах.

Стафилококки, обнаруженные в салонах, также вносят свою лепту в недопустимость недостаточной чистоты. Наличие этих бактерий на откидных столиках опять же указывает на необходимость регулярной и качественной уборки, особенно учитывая, что между рейсами на это выделяется всего лишь 15 минут.

Причины такого состояния могут быть несколько.

Прежде всего, бортпроводникам часто не хватает времени, чтобы провести полноценную дезинфекцию салона. В силу сжатого графика рейсов на это уделяется недостаточно внимания, что может привести к накоплению бактерий и грибков на поверхностях.

Также стоит отметить, что на борт самолета нельзя проносить все виды чистящих средств, что ограничивает возможности бортпроводников в проведении качественной уборки.

Кроме того, обычно уборка производится поверхностно, оставляя вероятность присутствия бактерий и патогенов на некоторых участках.

Несмотря на выявленные проблемы, важно помнить, что ситуация не безысходна. Авиакомпании могут внести изменения в процесс уборки и сделать его более эффективным и качественным.

Дополнительное обучение бортпроводников по соблюдению стандартов гигиены, расширение списка разрешенных чистящих средств на борту, улучшение графика уборки – все это может помочь улучшить ситуацию.

Также важно обратить внимание пассажиров на свою роль в создании чистоты в салонах. Необходимо беречь общие пространства и следить за тем, чтобы не оставлять после себя мусор и грязь.

Это станет небольшим шагом к общему улучшению гигиенических условий на борту самолетов.

Таким образом, хотя результаты исследования могут показаться неутешительными, они также могут послужить толчком к изменениям в лучшую сторону. Важно, чтобы как авиакомпании, так и пассажиры приняли эти данные к сердцу и начали действовать для обеспечения чистоты и безопасности в воздухе.